Autopista

Se você não abre mão da esportividade, mas, ao mesmo tempo, precisa de um carro familiar, então, o VW Jetta Variant pode ser um forte candidato à sua vaga de garagem. Afinal, trata-se de uma station wagonque, para os ocupantes, oferece conforto e segurança e, para o motorista, muuuuita diversão!

São 170 cv embaixo do capô capazes de proporcionar uma condução prá lá de apimentada. Segundo dados da Volkswagen, o Jetta Variant faz de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos – nada mau para uma perua que pesa quase 1,5 toneladas – e tem velocidade máxima, limitada eletronicamente, de 205 km/h.

O motor 2.5L 20V de cinco cilindros a gasolina “conversa” muito bem com a transmissão automática seqüencial (Tiptronic) de seis marchas. As trocas são quase imperceptíveis e as subidas de giro do motor são lineares e não se notam degraus.

Quer mais emoção? Basta colocar o câmbio no modo esporte. Os giros sobem e o ronco do motor fica ainda mais forte. Em compensação, o consumo aumenta… Mas nada apavorante. Em nosso circuito de testes, metade estrada, metade cidade, registramos uma média de 7,9 km/l.

SEGURANÇA E CONFORTO

Conforto é o que não falta no Jetta Variant. Cinco adultos encontram espaço para pernas, ombros e cabeças. Há, inclusive apoio de cabeça e cinto de três pontos para todos. O porta-malas também é bem generoso: são 505 litros – mais do que suficiente para a bagagem de toda a família.

Além de espaçoso, o interior prima pelo conforto e sofisticação. Todo revestido em couro, ele traz de série ar condicionado digital dual zone, bancos dianteiros com aquecimento e ajustes elétricos, rádio CD-MP3 Player com SD-Card e 10 alto-falantes e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. E tudo isso pode ser comandado e visualizado por uma tela LCD de 6,5 polegadas touchscreen (sensível ao toque).

A segurança é outro ponto forte dessa station wagon, que sai de fábrica equipada com airbags dianteiros, laterais e tipo cortina, freios a disco nas quatro rodas com ABS e controles eletrônicos de estabilidade, tração e bloqueio de diferencial.

Como opcionais, ela oferece faróis bi-xenon direcionais, teto solar panorâmico Skyview, sensor de chuva, retrovisor interno com antiofuscamento automático e função coming & leaving . Completo, como o modelo avaliado, o Jetta Variant pode ultrapassar os R$ 96 mil. Sem os opcionais, seu preço fica em torno de R$ 84 mil – lembrando que o preço caiu em relação ao modelo anterior, que começava em R$ 85.190,00 e era bem menos equipada.