Autopista

A liderança do EcoSport nunca foi tão cobiçada! Agora, além do Renault Duster, novos modelos ameaçam aparecer, em breve, no retrovisor do SUV da Ford. Entre eles, Jeep Renegade, Honda HR-V e Peugeot 2008 – que começam a ser vendidos já no primeiro semestre de 2015. Mas não pense que acabou: ainda tem os conceitos Volkswagen T-Roc e Nissan Kicks, que devem entrar na linha de produção até 2016!

JEEP RENEGADE

O primeiro modelo da Jeep a ser produzido no Brasil – mais precisamente na fábrica do grupo FCA, em Goiana (PE), prevista para ser inaugurada no primeiro trimestre de 2015 – terá três versões de acabamento (Sport, Longitude e Trailhawk), com duas opções de motor (1.8 E.Torq Flex e 2.0 MultiJet Turbo diesel), três de câmbio (manual de cinco marchas, automática de seis e automática de nove velocidades) e tração 4×2 ou 4×4. A versão de entrada deve ficar em torno dos R$ 70 mil. Já a top de linha promete ultrapassar os R$ 100 mil.

HONDA HR-V

Chamado de Vezel, no Japão, o novo SUV compacto da Honda foi batizado, aqui no Brasil, de HR-V. Talvez para ficar mais parecido com irmão maior, o CR-V. Vai saber! O fato é que o novo jipinho da Honda será produzido em Sumaré (SP), na mesma linha de montagem do Fit, com quem divide a plataforma. Já o motor será o mesmo 1.8 do Civic, com duas opções de transmissão: manual de cinco marchas e CVT. O preço ainda não foi divulgado pela montadora, mas cogita-se que a versão de entrada deve ficar em torno dos R$ 70 mil.

PEUGEOT 2008

Previsto para chegar às concessionárias em março próximo, o 2008 – que está mais para um crossover (mistura de perua com utilitário esportivo) – é outro nacional que chega para brigar no segmento dos SUVs compactos. Produzido em Porto Real (RJ), sobre a plataforma do hatchback 208, ele virá equipado com duas opções de motorização: 1.6 e 1.6 turbo. O preço também não foi divulgado, mas estima-se que seja – também – por volta dos R$ 70 mil.

VOLKSWAGEN T-ROC

Foi a grande surpresa do Salão de São Paulo 2014 – afinal, estávamos esperando a versão definitiva do Taigun, apresentado na mostra paulista de 2012 como futuro concorrente do EcoSport! Mas, ao que tudo indica, quem vai brigar com o SUV da Ford será mesmo o T-Roc, um SUV baseado na moderna plataforma MQB do novo Golf. Os motores também serão os mesmos do hatch médio: 1.4 turbo e 2.0 turbo. Ou seja, mesmo largando mais tarde na corrida (previsão de começar a ser produzido a partir de 2016), ele tem tudo para ultrapassar os concorrentes!

NISSAN KICKS

Equipado com o mesmo motor 1.6 de 111 cv do March, esse SUV deverá começar a ser fabricado no início de 2016. Especialmente criado para o mercado brasileiro, o Kicks é ousado no visual, e promete repetir a mesma fórmula na estratégia da montadora japonesa em oferecer uma das melhores relações custo-benefício, como tem acontecido com o March e o Versa.

CONCLUSÃO

Sem dúvida, o EcoSport vai ter muito trabalho pela frente para manter-se no topo do pódio. Uma missão difícil, mas não impossível. Afinal, a Ford foi a pioneira e conhece o mercado de SUVs compactos melhor do que ninguém! Que venham os concorrentes! E que venha um EcoSport ainda melhor!

*A jornalista viajou a convite da Anfavea e da Abeifa