Autopista

Depois do sedan, chegou a vez da 10ª geração do Civic ganhar sua versão coupé. O modelo de duas portas é idêntico ao irmão de quatro até a coluna A. A partir dali, a linha do teto cai e a traseira encurta – segundo dados da montadora, o Civic Coupé é 3 cm mais baixo e 14 cm mais curto do que o sedan.

Além de mais curta, as lanternas em forma de L se diferenciam do Civic Sedan por formarem um arco superior completo, abaixo do aerofólio.

Por dentro, as novidades ficam por conta do novo painel atrás do volante, agora de único nível, com tela colorida no centro e duas telas secundárias nas laterais. Destaque também para a nova tela multimídia de 7 polegadas, com GPS e conectividade para smartphones.

Marcado para chegar às lojas norte-americanas em março do próximo ano, o coupé, que acaba de ser apresentado no Salão de Los Angeles, irá oferecer duas opções de motorização (a 2.0 i-Vtec de 158 cv de potência e a inédita 1.5 DOHC turbo de 176 cv) e duas de transmissão (automática CVT e manual de seis marchas).

A vinda do Civic Coupé para o Brasil ainda é incerta. Mas a Honda já confirmou a chegada do sedan no segundo semestre de 2016. E ele virá não apenas com um visual totalmente remodelado, mas também com o inédito motor 1.5 turbo a gasolina.